Monday , 19 June 2017
Breaking News

Đánh giá nhanh xe SH 150i 2009 có giá bao nhiêu, nên mua hay không

Đánh giá nhanh xe SH 150i 2009 có giá bao nhiêu, nên mua hay không
5 (100%) 4 votes

Xe Sh 150i nhậu khẩu từ italia về Việt Nam có giá gấp hai lần xe SH 150i được lắp tại Việt Nam. Giá nhập từ 7.500$ vào khoảng 172 triệu đồng. Tuy nhiên với mức giá gấp đôi như thế nhưng vẫn hút người dùng mua bởi cái mác Châu Âu

Đọc Thêm: Xe SH 150i cũ 2009 có giá bao nhiêu

bán xe sh 150i italia quận 1-2-3-4-5-6-7-8-9-10-11-12

Không chỉ tại thị trường Việt Nam, với cấu tạo động cơ mạnh mẽ, bền bỉ, hoạt động ổn định và phong cách thiết kế thời trang , Honda Shi còn chiếm trọn cảm tình của người tiêu dùng Châu Âu và là sản phẩm scooter bán chạy nhất tại Italia. Vượt qua cả ông lớn Piaggio ngay tại đất mẹ là điều mà không phải một hãng xe nào cũng có thể làm được.
 
xe sh 150i 2009-2

 

Cũng giống như các dòng xe thông thường, dòng xe ga được phân cấp theo giá bán trên thị trường. Honda Shi 2009 được “liệt” vào hạng xe ga cao cấp khi có giá bán vào khoảng 7.500 USD. Để có cái nhìn tổng quát về chiếc xe cao cấp này, chúng tôi đã tiến hành chạy thử và so sánh với phiên bản cũ Honda Shi 2008 để thấy rõ những cải tiến trong phiên bản năm 2009.
Thiết kế ngoại hình của Shi 2009 có nhiều thay đổi đáng kể. Không còn nhìn thấy những đường nét thiết kế tròn trịa, bầu bĩnh ở phiên bản trước, thay vào đó là những đường nét thanh thoát và sắc cạnh tạo dáng hình khỏe khoắn và thể thao hơn.
 
Khe tản nhiệt được thiết kế nhẹ nhàng, trải dài trên phía mặt nạ trước thay cho khe tản nhiệt lớn hình quả trám tại phiên bản cũ. Phần đầu xe với cụm đèn tín hiệu vuốt lên phía trên ôm sát khe tản nhiệt. Đèn pha lớn, được thiết kế hoàn toàn mới đặt ngay trên tay lái, tạo vùng sáng rộng và xa đồng thời cũng dễ dàng hơn cho người lái khi quan sát đường ở những góc cua.
xe sh 150i 2009-3
Ngay trên cụm đèn pha là kính chắn gió, chi tiết chưa từng có tại các phiên bản trước. Kính chắn gió với mục đích làm cho xe có cảm giác cao hơn. Ngoài ra, chỉ để trang trí do không thật sự được sử dụng đúng với tên gọi của nó. Tuy nhiên, khá nhiều người không thích chi tiết này và đã tháo bỏ kính chắn gió ra khi sử dụng.
 
Nẹp viền dập nổi logo Shi 150 khá bắt mắt, vuốt dọc ra phía sau. Có nhiều nhận xét cho rằng hai bên thân xe và cụm đèn hậu của Shi 150 2009 thừa hưởng khá nhiều nét thiết kế của chiếc Honda Dylan, chiếc xe được nhiều người ưa chuộng trước đây. Thiết kế bánh xe vẫn giữ nguyên kích thước cũ, kết hợp với mảng thân sau mảnh nên dù kích thước khá lớn nhưng trông chiếc xe vẫn nhẹ nhàng và thân thiện.
 
Giao diện đồng hồ công-tơ-mét của hai phiên bản có sự khác biệt khá rõ rệt. Hệ thống hiển thị trung tâm này được thay đổi hoàn toàn mới, với kiểu thiết kế mang phong cách thể thao, đơn giản và dễ nhìn. Chiếm phần lớn diện tích là đồng hồ hình bán nguyệt hiển thị tốc độ, phía trên là nơi bố trí các đèn báo. Đồng hồ báo mức xăng, nhiệt độ nước làm mát nằm hai bên. Ngoài ra, trên hệ thống hiển thị trung tâm còn có đồng hồ điện tử với các nút bấm điều chỉnh.
 
Yên xe của Shi 2009 cũng được thiết kế lại. Vị trí ngồi của người lái thấp hơn so với phiên bản cũ, hình thành nên gờ phân biệt giữa hai vị trí ngồi. Điều này tạo nên cảm giác ôm và thoải mái khi điều khiển trên những chặng đường dài. Do vị trí ngồi trước được thiết kế thấp hơn nên thể tích cốp chứa đồ của Honda Shi 2009 cũng giảm so với phiên bản cũ. Nhưng vẫn đủ đáp ứng nhu cầu chứa 1 mũ bảo hiểm hay túi xách nhỏ.
 
Động cơ Honda Shi 2009 không có sự thay đổi ở hệ thống động cơ, vẫn sử dụng động cơ 4 thì, xi lanh đơn, làm mát bằng chất lỏng. Là phiên bản sử dụng động cơ mới nhất của Honda dành cho dòng scooter, Honda Shi 2009 sử dụng công nghệ phun xăng điện tử PGM – FI (Programmed Fuel Injection). Đây là công nghệ được Honda áp dụng cho hầu hết những xe sử dụng phun xăng điện tử của mình. Công nghệ này sẽ giảm thiểu nồng độ khí thải và chỉ số tiêu thụ nhiên liệu. n.jpg Hệ thống an toàn của xe sử dụng bộ phanh đĩa trước hiệu Nissin và tùy chọn phanh đĩa sau hoặc vẫn sử dụng kiểu phanh tang trống cổ điển, kết hợp với công nghệ phanh CBS (Combine Brake System), thường được gọi là phanh “giằng”.
 
Bộ CBS sẽ đảm bảo an toàn hơn khi người điều khiển bóp phanh sau, cả phanh trước cũng sẽ được kích hoạt. Vận hành Với cách tính toán hợp lí về các khoảng cách và kích thước, vị trí ngồi trên yên xe nên cảm giác điều khiển Honda Shi 2009 hoàn toàn thoải mái. Thiết kế bánh xe lớn, Shi vào cua khá chắc tay. Ngoài ra, với thiết kế tay lái mới, Honda Shi cho cảm giác đầu xe khi lái nhẹ hơn hẳn so với phiên bản cũ. Hệ thống giảm xóc chất lượng cao đảm bảo dập tắt những rung xóc nhỏ của mặt đường, gờ giảm tốc.
 
Thêm vào đó, nếu phải di chuyển trên quãng đường xa, yên xe thiết kế mới ôm người ngồi và với da bọc có ma sát tốt sẽ đảm bảo cho những chuyến hành trình dễ chịu. Do có kích thước khoảng sáng gầm xe lớn nên Shi tỏ ra rất tiện lợi khi phải leo xe lên vỉa hè. Động cơ mạnh mẽ được trang bị trên Honda Shi 2009 cũng giúp cho có được những cú bứt phá ngoạn mục trên đường lớn. Cảm giác lái của Honda Shi 2009 là rất bốc và lướt. Tiến hành tăng tốc đột ngột, cả chiếc xe chồm lên với gia tốc lớn nhưng rất mượt mà không bị gằn.
 
Cảm giác lái nhẹ nhàng khi tăng tốc đột ngột có được là do động cơ mạnh mẽ và thiết kế hợp lí của Honda Shi 2009. Có khả năng tăng tốc tốt là vậy nhưng hệ thống phanh kết hợp với hệ giảm xóc cũng làm việc khá hiệu quả khi muốn giảm tốc. Kích thước bánh lớn, giảm xóc tốt kèm với phanh đĩa trước và sau giúp cho Honda Shi 2009 “ghìm mình xuống” và gần như dừng lại ngay lập tức. Hệ thống phân bổ lực phanh hoạt động rất hiệu quả. Khi di chuyển với vận tốc 60km/h và tiến hành phanh đột ngột, hệ thống này kết hợp với bộ phanh đĩa hàng hiệu Nissin giúp cho xe không bị rê trượt.
Tổng kết Là chiếc xe có giá khá cao trong phân khúc xe ga cao cấp đang được phân phối phổ biến tại thị trường Việt Nam nhưng lượng tiêu thụ Honda Shi vẫn không hề có dấu hiệu chững lại. Điều này chứng tỏ Honda Shi đã tạo được niềm tin và cảm tình lớn trong lòng người tiêu dùng. Với thay đổi tích cực về mặt thiết kế nhưng vẫn kế thừa được những ưu điểm tại phiên bản cũ, chắc chắn Honda Shi 2009 sẽ vẫn là chiếc xe đứng “đầu bảng” tại thị trường xe gắn máy Việt Nam. Điều mà từ trước tới nay Shi gần như chưa hề bị mác xe nào vượt mặt. 
 

Loading...